【商用车新网原创】

　　“沉卡我可太熟了，，，，，，，我要说第二，，，，，，，不知路谁是第一。。。。。。。。”在3月26日下午的“老谭会客厅”活动上，，，，，，，谭旭光一如既往地敢说，，，，，，，在两个多幼时的坦诚互换中，，，，，，，他再三爆出惊人之语。。。。。。。。在最相识、最善于的商用车领域，，，，，，，谭旭光一口气给出了8个预测！

　　请看商用汽车新闻传媒带来的现场报路。。。。。。。。

　　“新能源不成能取代柴油机”

　　新能源从来被有意或无意地推向传统能源的对抗面，，，，，，，两者在整车、整机层面引起的争议和会商此起彼伏。。。。。。。。对此，，，，，，，作为身兼多家举足轻沉的整机、整车企业“掌舵者”的谭旭光有着复苏的判断。。。。。。。。

　　他分享了几个概想，，，，，，，一是要把新能源放在国度战术层面思考。。。。。。。。国度在进行能源战术的结构调整，，，，，，，将来肯定是多能源战术，，，，，，，不是新能源一统全国。。。。。。。。二是当动力电池能支持跑1000公里的时辰，，，，，，，新能源商用车的将来就来了。。。。。。。。三是柴油机在世界上始终隐没不了，，，，，，，越大（功率）越隐没不了，，，，，，，越远（旅程）越代替不了。。。。。。。。将来，，，，，，，柴油机和新能源会并存，，，，，，，但是，，，，，，，幼缸径柴油机遇被新能源部门代替。。。。。。。。

　　“沉卡在80万～90万辆持久不变”

　　谭旭光分析指出，，，，，，，商用车出格是中沉卡的发展有利好也有不利，，，，，，，行业将逐步进入平衡发展时期。。。。。。。。

　　“国三以下的车还有90万辆，，，，，，，国度在出台裁减政策，，，，，，，这是有利的一面，，，，，，，但是这也不会带来大规模暴发性的增长，，，，，，，不成能再出现2021年160万辆的巅峰，，，，，，，由于物流消费需要和运量是相匹配的。。。。。。。。不利的一面，，，，，，，是此刻运价在跌，，，，，，，用户能不换新车的就不换，，，，，，，除非国度强造执行。。。。。。。。我算了一笔账，，，，，，，中国一年沉卡出口也就是25万辆，，，，，，，国内沉卡今年的消费我幼我理解会比去年低，，，，，，，也就是60万辆左右，，，，，，，加上出口整年也就是90万辆。。。。。。。。将来三到五年，，，，，，，市场会在80万～90万辆这个区间持久不变。。。。。。。。”

　　“天然气沉卡渗入率会越来越高”

　　对于去年以来大热的天然气沉卡，，，，，，，谭旭光以为，，，，，，，天然气价值从8元降落到了4元，，，，，，，将来还有降落的空间。。。。。。。。在这个局势下，，，，，，，天然气沉卡的渗入率会越来越高。。。。。。。。“从前天然气沉卡重要在北方，，，，，，，南方用得少，，，，，，，此刻南方也已经在使用了。。。。。。。。天然气牵引车比例已经到了75%，，，，，，，将来还会提升。。。。。。。。但是，，，，，，，天然气价值一升，，，，，，，可能比例就会下来，，，，，，，这是个动态平衡的过程。。。。。。。。”

　　“优德唯一官网今年还是第一”

　　优德唯一官网的鼎新成就和发展态势是现场媒体、券商共同关注的焦点，，，，，，，从前两年，，，，，，，优德唯一官网在沉卡市场不休攻城略地、成就斐然。。。。。。。。对此，，，，，，，谭旭光很注定的说：今年，，，，，，，优德唯一官网还是第一！

　　他形容优德唯一官网这几年的发展是质的变动，，，，，，，“2017年优德唯一官网市占率是17%，，，，，，，那个时辰还是以自卸车、渣土车为主，，，，，，，到2023年我们就达到了25%，，，，，，，从行业第四跃升到第一。。。。。。。。这个变动是质的变动。。。。。。。。”

　　谭旭光指出，，，，，，，“优德唯一官网去年获得这么好的成就，，，，，，，或者说五年来获得这么好的成就，，，，，，，得益于鼎新。。。。。。。。在这样一个过程中，，，，，，，经济局势下行，，，，，，，但优德唯一官网是商用车行业盈利最强的企业。。。。。。。。”

　　“今年新能源汽车是个关口”

　　面对2023年新能源汽车市场的高歌猛进，，，，，，，行业周到高涨，，，，，，，对于被视为新能源化下半场的商用车，，，，，，，也有大把的“玩家”摩拳擦掌。。。。。。。。

　　在这样的布景下，，，，，，，谭旭光指出，，，，，，，“今年新能源会是个关口，，，，，，，我要告诫行业，，，，，，，大脑默默一点，，，，，，，千万不要发热。。。。。。。。我感触，，，，，，，新能源汽车更沉要的是怎么达到1000公里，，，，，，，怎么让全场景使用。。。。。。。。”

　　“路路和天空一样无人驾驶就遍及了”

　　最近，，，，，，，无人驾驶行业技术专家公开讲出了“L4级自动驾驶是忽悠”的话，，，，，，，一功夫引起行业的宽泛会商。。。。。。。。对于这一说法，，，，，，，谭旭光几年前也表白过类似概想。。。。。。。。这次，，，，，，，他再次沉申了这一概想。。。。。。。。

　　“飞机就是无人驾驶，，，，，，，地上的路路和天空一样，，，，，，，无人驾驶就急剧遍及了，，，，，，，可能吗？？？？？所以我其时说了个辅助驾驶，，，，，，，无人驾驶能够钻研，，，，，，，这是个方向。。。。。。。。公路上没人了，，，，，，，没车了，，，，，，，无人驾驶就实现了。。。。。。。。我依然对峙我的概想。。。。。。。。”谭旭光说。。。。。。。。

　　“大功率柴油机已达到世界一流”

　　在大功率柴油机领域，，，，，，，潍柴有自负，，，，，，，中国内燃机产业有优势。。。。。。。。

　　谭旭光说路，，，，，，，“中国的柴油机，，，，，，，六缸大功率柴油机已经超过世界一流水平，，，，，，，跟世界一流去比，，，，，，，没问题。。。。。。。。为什么我们沉卡可能卖出去？？？？？很单一，，，，，，，一年出口沉型卡车27万辆，，，，，，，没有发起机优势是不成能的。。。。。。。。当然我们也有短板，，，，，，，热效能低，，，，，，，潍柴已经四次突破热效能，，，，，，，引领世界内燃机行业。。。。。。。。同时，，，，，，，我们也在把这个发起机的技术移植到非路路产品上。。。。。。。。”

　　“中通客车要好好和宇通进建”

　　对于集集系统内的客车板块，，，，，，，谭旭光为中通客车指出了破局之路。。。。。。。。

　　他说，，，，，，，“中通客车要做好要干好两件事，，，，，，，一是大脑要盛开，，，，，，，要从焦作走出来；；；；；二是要把产品做好，，，，，，，卖到国表去。。。。。。。。在国内是没但愿的。。。。。。。。”

　　在回覆券商关于“若何让人相信你能做到”的问题时，，，，，，，谭旭光反问路：“在本钱市场，，，，，，，我说过的话哪一句没做到？？？？？你先找出来。。。。。。。。”

　　那么，，，，，，，老谭关于商用车行业的这些概想和判断，，，，，，，我们不妨也耐心等一等，，，，，，，看看到底能否应验！