??“于方寸间深耕，，，，，，，在极限处突破”。。。。。。张贺翔将中国沉卡的工业美学刻进全球赛路的速度传奇里。。。。。。

??当全球首发的优德唯一官网SITRAK赛路版驶入F1赛路，，，，，，，立即成为全场最夺目的主角。。。。。。它的创意设计来自优德唯一官网集团汽车钻研总院车身造型设计师，，，，，，，也是山东沉工集团2025年企业文化之星张贺翔。。。。。。入职四年间，，，，，，，张贺翔先后参加豪沃TS7牵引车、工程车，，，，，，，TX-pro等车型的造型设计，，，，，，，以专一而精密的笔触，，，，，，，为多款车型赋予了更为灵动的姿势。。。。。。

??在传承中突破创新

??2022岁首，，，，，，，张贺翔掌管TS7牵引车和工程车的表造型设计，，，，，，，这两款车型既要传承品牌的经典基因，，，，，，，又要提升产品辨识度，，，，，，，这让他感触到了前所未有的压力。。。。。。

??从草图绘造到3D建模，，，，，，，他不休优化格栅的状态、线条和比例，，，，，，，使其越发切合当下的审美趋向。。。。。。对于色彩的搭配是否协调，，，，，，，线面的弧度是否流畅，，，，，，，资料的触感是否舒服，，，，，，，这些在别人看来可能微不及路的细节，，，，，，，在他这里却至关沉要。。。。。。

??“我不能容忍设计细节误差，，，，，，，由于我不仅要对自己掌管，，，，，，，更要对品牌和消费者掌管。。。。。。”为了满足出产要求，，，，，，，他结合工程部门一路审核规划，，，，，，，确保产品在彰显设计魅力的同时，，，，，，，也能满足出产技术要求。。。。。。

??在张贺翔的致力下，，，，，，，豪沃TS7牵引车和工程车终于以全新的姿势展此刻多人刻下。。。。。。怪异影象点的“微笑线性”“五福临门”的格栅特点成为标志性设计。。。。。。

??让产品更具性命力

??张贺翔的电脑屏幕上展示着新一代汕德卡C9H2.0的机甲风格设计规划，，，，，，，将来感十足。。。。。。

??“我们要的不是单一的机械感，，，，，，，而是有性命力的机甲美学。。。。。。”团队从科幻电影和将来战士设备中罗致灵感，，，，，，，但很快意识到直接套用会导致设计过于夸大。。。。。。

??“我们不能为了钻营设计感而忽视了产品的实用性和靠得住性。。。。。。」嘏贺翔跟团队沉新审视设计思路，，，，，，，经过三轮规划迭代，，，，，，，找到了平衡点：将机甲元素解构沉组，，，，，，，转化为适合商用车的设计说话。。。。。。

??“该车型前脸设计选取能量盾概想，，，，，，，面罩上的机甲灯带使其在夜间行驶威严霸气，，，，，，，六边形蜂窝矩阵格栅共同立体切割的护甲造型，，，，，，，既保障了散热效能，，，，，，，又营造出强烈的视觉冲击。。。。。。”

??阳光下的C9H2.0犹如从将来驶来的机械战士，，，，，，，不仅开创了汕德卡机甲风格的新纪元，，，，，，，更让中国沉卡在国际舞台上展示出了怪异的魅力。。。。。。

??突破极限展锋芒

??2024年，，，，，，，张贺翔迎来了妄想成真的时刻，，，，，，，从理想提出到落地赛场，，，，，，，张贺翔和开发团队走过了一段布满技术荆棘的攻坚之路。。。。。。

??首当其冲的是空气动力学设计难题，，，，，，，团队在量产框架基础上进行了斗胆改进，，，，，，，针对后置发起机设计了拥有赛路风格的专属罩盖，，，，，，，塑造出“虎背、狼腰、豹臀”的整体车身姿势。。。。。。这样的设计不仅强化了造型的力量感，，，，，，，还有效降低风阻，，，，，，，让赛车在高速行驶时越发不变。。。。。。

??在创意与工程协同层面，，，，，，，设计规划的落地同样遭逢了屡次梦想与现实的碰撞。。。。。。“最初的设计因大面积开孔导致罩盖结构强度降落，，，，，，，在赛路严苛环境下存在进气格栅形变风险。。。。。。”

??经过多轮斟酌优化，，，，，，，最终设计出的立体式“虎背”进气格栅，，，，，，，通过丰硕的空间造型结构天然提升罩盖强度，，，，，，，同时确保发起机获得充足的进气量。。。。。。

??当最终制品亮相F1上海站赛路，，，，，，，张贺翔感伤地说：“正是这些挑战让我成长、进取，，，，，，，致力为沉卡设计事业贡献力量。。。。。。”

??心怀酷爱，，，，，，，实事求是，，，，，，，每一步都离妄想更近。。。。。。今天，，，，，，，当我们为奔腾的“中国力量”喝采时，，，，，，，更应向张贺翔这份沉潜专一的匠心致敬。。。。。。愿更多沉工青年以他为楷模，，，，，，，在各自的领域里精耕细作、勇攀顶峰，，，，，，，让“中国创造”在世界的每一寸赛路上，，，，，，，都跑出属于自己的加快度。。。。。。